春日.日和的神之吹息

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Alonso居然要加入McLaren了..

看到這消息我真的很意外...
真的是翻臉比翻書還快,這當然也意味著冰人跟小胖有一個一定要滾蛋
不過直覺來看會走掉的應該還是Kimi
待了這麼久的賣輪,也該換環境了,之前也一直傳出他要去Ferrari
真的轉隊的話也不錯,就可以證明爆引是誰的錯了

這點我一直想不通...為什麼同樣的引Kimi爆的總是比隊友多
然後有一堆鄉民就一直要把錯都怪給車隊
醒醒吧!!引會縮缸,車隊有責任,但是沒有到罪該萬死
Kimi也沒有到毫無責任,以他的駕駛方式本來車子耐用度要求就要頂級
這點McLaren的確辦不到,或許他可以保證六到七成不會縮缸
但是無法保證完全不會縮缸阿...
既然有辦法維持速度又不縮缸,那車手就可以好好完賽
看看對面的小胖,全年下來一顆引都沒爆過...

Kimi我很希望你不要轉隊
但是萬一你真的得轉隊,那就要等著看看其他的車子是不是就不會被操壞XD
我是Kimi迷,但是我不希望盲目著支持Kimi而把所有退場的過錯都怪給車隊
這樣車手一點也不會有長進
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テーマ:F1 - ジャンル:スポーツ

  1. 2005/12/19(月) 22:50:46|
  2. F1戰況心得
  3. | コメント:0

Kimi的表現真是變態...



Kimi居然能夠在日本站從第17名拿到分站冠軍...
真的只能說很變態,居然可以在最後一圈翻盤
Fisichella想必一定很無奈,也想跟著說少一圈比較好XD
看來縮引對Kimi來說比較有利?
即將到了最後一站上海站...
車隊冠軍積分只差兩分,希望McLaren能夠順利拿下車隊積分
McLaren...拜託你們別再出包了T_T
  1. 2005/10/11(火) 01:29:29|
  2. F1戰況心得
  3. | コメント:4

Alonso還是封王了...



該來的還是得來...
Alonso終究還是成為了最年輕的世界冠軍了
雖然很不甘心,但是不得不說"Alonso能這麼穩真有你的兩把刷子!!!
表面上Kimi拿不到世界冠軍是因為車子耐用度不佳跟運氣不好
這兩點我都同意,都的確是敗因,拿Kimi的歐洲站跟Montoya的義大利站來比,Kimi的確真沒有冠軍命Orz
不過這裡不得不提出另外兩個觀點來說明Kimi拿不到冠軍的原因

1.McLaren該死的慢熱習慣

99年開始扣掉幾個實在連車子都爛到沒啥資格拿世界冠軍的賽季,99跟00還有05年開季成績都不好
03年是最近幾年以來難得的開季成績很不錯的賽季
01年只能說普普通通,只是DC不爭氣所以世界冠軍的機會就隨著賽季中期後就逐漸消失了
回到05年,在西班牙的新套件還沒登場前...
Kimi只有拿到區區7分
而我們的最年輕世界冠軍Alonso就已經拿到36分,還連三個分站冠軍
29分的差距差不多就是現在兩人之間的差距...
如果一開始McLaren可以給Kimi像現在一樣強的車子,Kimi至少可以殺到最終站吧...拿不拿得到世界冠軍還不一定,原因分析在下


2.Kimi潛在的操控問題

大家對於Montoya的印象就是開車腦衝血不夠穩,動不動不是跟別人撞一起跳探戈不然就是不小心衝出跑道
不過Kimi也有問題,就是對於車子極限掌控度不佳
今年Kimi已經縮了好幾顆引,而且都是在自由練習後
Montoya看起來不穩,不過今年他還真是一顆引都沒有縮過
除了03年外,年年退賽率都比隊友來的高
說運氣不好要別人怎麼信,那只是心疼Kimi的說法
每次有車迷看到Kimi掛點就一窩蜂的罵McLaren耐用度差
可是幾次下來Montoya幾乎都安穩跑完,怎麼可能McLaren工作人員都故意對Kimi的車動手腳
車子耐用度是有問題,不過車手不知道駕駛風格是不是也有問題
真的很怕他在緊要關頭的時候一急,又過度操車
最後又沒完賽,然後車迷們又開始罵髒話了...
Alonso你不管喜不喜歡他,他除了加拿大站跟匈牙利站還有沒出賽的美國站沒拿分外
其他每一站一定都是至少上頒獎台,除了摩納哥的第四名
Kimi不得不說就是沒有Alonso這麼穩定Orz


雖然車手冠軍已經決定,但是戰鬥還沒有結束
還有安慰獎車隊冠軍可拿,McLaren相當有機會可以拿車隊冠軍
接下來的最後兩戰天氣都不會太熱,對於引負擔也不會太大
只要兩位車手努力的把車平安開回終點,以McLaren的速度而言是絕對沒問題的
把車隊世界冠軍留在McLaren吧
  1. 2005/09/27(火) 09:21:49|
  2. F1戰況心得
  3. | コメント:0

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